Поддержание здорового веса в течение праздников или стремление закончить здоровое Новогоднее решение, могут быть достигнуты путем предотвращения классических праздничных конфет, таких как печенье, или леденец, и также долгие поездки на автомобиле, предлагают новое исследование в журнале Preventive Medicine.Поскольку праздники начинаются, вес является общим вопросом. Фактически, баловство в течение праздников может буквально снять часы Вашей жизни.Исследование, во главе с преподавателем Шелдоном Х. Джэйкобсоном из Университета Иллинойса, указывает, что ежедневные поездки на автомобиле и принятые внутрь калории непосредственно связаны с весом тела, и путем уменьшения любого просто немного может привести к уменьшению в индексе массы тела (BMI).
Аспирант Бэнэфшех Бехзэд, соавтор исследования, сказал: «Мы говорим, что внесение небольших изменений в путешествии или диетическом выборе может привести к сопоставимому сокращению ожирения, подразумевающему, что основанные на путешествии вмешательства могут быть столь же эффективными как диетические вмешательства».Ожирение является глобальной эпидемией с многократными медицинскими и социальными факторами. В основном соблюдение здорового веса тела является результатом потребления калорий и выпущенной энергии.
Предыдущее исследование посмотрело на компонентов индивидуально или на локальном уровне, в то время как текущее исследование хотело посмотреть на обе стороны через национальный хрусталик. Как продолжение более раннего рассмотрения исследований вождения и ожирения, исследователи решили использовать вождение в качестве представления для физической активности.
Джэйкобсон объясняет:«Простой способ быть более физически активным состоит в том, чтобы провести меньше времени в автомобиле. Любое время человек сидит за рулем автомобиля, это – одно из самых послушных действий, которые они могут сделать через день. Автомобиль является самым быстрым способом транспортировки, которую мы имеем.
Но последствием этого Need for Speed в добивании цели может быть эпидемия ожирения».Следователи привыкли доступные данные для общественности на тепловом потреблении, средний национальный показатель BMI и ведущая практика. Они создали многовариантную модель, способную к исследованию как потребление калорий и мили, которые ведут связью с BMI, чтобы принять во внимание осложненное отношение этих трех переменных.
Результаты показали, что, если бы все взрослые в США вели одну милю меньше, чем, они делают теперь в день, было бы связанное сокращение среднего национального показателя BMI 0.21 kg/m2 шесть лет спустя. Уменьшение диеты на 100 калорий, с другой стороны, было связано со сниженным национальным BMI 0.16 kg/m2 три года спустя.
Бехзэд сказал, «Одна миля действительно не очень. Если они просто рассмотрели бы даже садиться на автобус, идя, расстояние до автобусной остановки могло оказать влияние как еда 100 калорий меньше в день. Главным является уделение внимания потреблению калорий и движущийся больше, вместе, может помочь уменьшить BMI».Даже небольшое сокращение BMI, такого как тот, предложенный моделью, могло подразумевать значительные экономившие расходы.
Если бы водители всюду по США вели тот меньшим количеством мили в день, то топливное потребление понизилось бы, а также ежегодные расходы здравоохранения, потому что меньше людей будет категоризировано как грузное или страдающее ожирением, объявляют авторы.Джэйкобсон завершает:«Самая важная вещь для людей извлечь уроки из этого исследования состоит в том, что у них есть выбор.
Нужно быть столь же осторожным о том, когда Вы решили ездить как тогда, когда Вы решили поесть. Эти небольшие изменения в нашем вождении и диетических привычках могут привести к долгосрочным существенным изменениям в проблемах ожирения.
Те – вид изменений, которые мы защищаем».