Новый Range Rover из всех государств-членов Евросоюза до Украины добрался первым, и предстал день назад перед журналистами на выставке в галерее "Мистецкий Арсенал". Презентация проходила в условиях строгой конспирации – попасть в намерено отведенный для Range Rover стенд возможно было лишь по пригласительным.
И обозреватель InfoCar.ua был среди этих счастливчиков.Сам стенд был оформлен необычно и именно в стиле художественных выставок. Прежде, чем заметить автомобиль, мы смогли познакомиться с тремя поколениями его предшественников, и заметить занимательную инсталляцию на тему передовых ответов в новом Range Rover.
Так, одну из стенку украшал фрагмент кузова автомобиля. Внимание на нем акцентируется не спроста, поскольку сейчас кузов выполнен из легкосплавного алюминия, что разрешило сократить вес немаленького джипа практически на полтонны (420 кг)! А разные типы покрытия под каждым из четырех колес свидетельствовали о новом поколении совокупности Terrain Response, которая сейчас может машинально выбирать самая подходящую программу, в зависимости от дорожных условий. Возможно кроме этого выбирать и фиксированные программы, к примеру, "Песок", "Грязь" "Камни" и т.д.
В зависимости от выбранного режима электроника будет перенастраивать управление двигателем, коробкой передач, центральным дифференциалом а также работу подвески. Кроме этого продвинутая совокупность будет подсказывать водителю о том, какие конкретно еще функции необходимо либо не требуется включать: к примеру, понижающую передачу либо повышение дорожного просвета.
И, наконец, отечественным взорам предстал конкретно новый Range Rover четвертого поколения! Джип сохранил пропорции и главные элементы, каковые были свойственны для модели пара поколений подряд, легко сейчас его дизайн приобрел новую, современную и шикарную огранку. Кстати, при разработке дизайна были учтены и пожелания клиентов, каковые просили не вносить кардинальных трансформаций.
Но, как говорится, лучше один раз заметить, исходя из этого мы сняли маленькое видеоролик прямо на презентации:Но больше всего собственной роскошью поражает салон новинки. Он сохранил четкие архитектурные формы, но был кроме этого без шуток переработан.
Было решено отказаться от множества кнопок на центральной консоли, а оставшиеся или утапливаются, или выполнены заподлицо с панелями. Последние обшиты отличной кожей, и декорированы вставками из разных сортов дерева либо вторыми материалами.
К слову, возможностей личного оформления нового Range Rover сейчас просто не счесть. Будущему обладателю предлагается выбрать или уже готовые ответы, или скомбинировать их на собственный вкус из имеющихся 17 цветовых комбинаций салона, 37 цветов кузова, 3 цветов потолочной панели и 8 вариантов колесных дисков диаметром от 19 до 22 дюймов! Чтобы было эргономичнее сориентироваться в этом многообразии, тут же был представлен стенд с примерами всех предлагаемых их цветов и материалов.
В салоне нового Range Rover весьма просторно, и если доверять представителям компании, пространства для задних пассажиров стало еще больше (+118 мм). Нас же больше всего поразил всецело электронный приборный щиток, огромная багажник и панорамная крыша, нижняя створка которого раскрывается и закрывается посредством кнопки.
Отдельный акцент делается на улучшившихся внедорожных качествах автомобиля. К примеру, благодаря улучшенной геометрии, Range Rover сейчас может форсировать брод глубиной до 0,9 метра. Впечатляет кроме этого список технологических инноваций, вот самые увлекательные из них: совокупность контроля положения кузова Dynamic Response, адаптивная совокупность амортизации Adaptive Dynamics, адаптивный круиз-контроль, что трудится впредь до полной остановки автомобиля, интеллектуальная совокупность аварийного торможения, совокупность камер кругового обзора с функцией контроля Т-образных перекрестков.
Выбор силовых агрегатов складывается из двух дизельных и двух бензиновых моторов, вершиной гаммы традиционно есть бензиновый Supercharged V8 5.0 мощностью 510 л.с. Ускорение до много у Range Rover с таким двигателем занимает всего 5,1 секунды!
Второй бензиновый агрегат кроме этого V8 количеством 5.0, но меньшей мощности – 375 л.с. Два вторых мотора – это дизельные агрегаты V6 3.0 (258 л.с.) и V8 4.4 (339 л.с.).
Трансмиссия для всех двигателей надеется одна – автоматическая 8-ми ступенчатая компании ZF с возможностью ручного переключения.Range Rover неспроста приехал в Украину так скоро, спустя всего месяц по окончании всемирный презентации на Парижском автосалоне. В представительстве Land Rover высоко оценивают потенциал отечественного рынка, и рассчитывают реализовать в следующем году около 500 новых Range Rover (это практически добрая половина от замысла неспециализированных продаж) и занять лидирующую позицию в классе SUV-premium. Сейчас слово за клиентами марки, каковые уже приглашены на закрытый показ новинки в "Мистецкий Арсенал".
Итак, мировые продажи нового Range Rover начинаются в конце этого года в 170 государствах мира, а к нам автомобиль попадет уже в январе следующего года. Цены на джип начинаются от 101.000 Евро за версию с двигателем TDV6 в комплектации HSE.
Второй дизельный Range с V8 4.4 стоит от 116.000 Евро (комплектация Vogue). А цена самого замечательного Range Rover V8SC оценивается от 128.500 Евро.