Компания Nissan в рамках автосалона в Лос-Анджелесе представила самую замечательную серийную версию кроссовера Juke. Она стала называться Nismo RS. В модификации с передним приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач 1,6-литровая турбированная «четверка» модели выдает 217 лошадиных сил.Версия Juke Nismo RS с вариатором и полным приводом, что имеет восемь псевдоступеней, развивает 213 лошадиных сил. «Джук» Nismo без RS-приставки выдает 200 сил.
Прироста мощности инженерам автопроизводителя удалось достигнуть благодаря перенастроенному блоку управления двигателем и установке новой выпускной совокупности.Плюс ко всему, для самого замечательного «Джука» в Nissan перенастроили совокупность полного привода, которая в поворотах передает больше крутящего момента колесу, находящемуся снаружи виража, что разрешает увереннее сохранять траекторию.
Кроме этого, трансформациям подверглись подвески рулевого и настройки управления. В частности, поменялась жесткость амортизаторов и пружин. Подвеска Juke Nismo RS такая же, как у Juke Nismo: «МакФерсон» спереди, а позади балка для предположений с передним приводом и многорычажка для полноприводных модификаций.
С позиций дизайна Juke Nismo RS фактически ничем не отличается от Juke Nismo. Кроссовер укомплектован аэродинамическим обвесом, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с покрышками Continental ContiSportContact5 размерностью 225/45R и обшитыми кожей и замшей спортивными креслами Recaro.Дополнительную данные о новинке, а также ее динамические характеристики, в Nissan раскроют позднее.
Кроссовер, укомплектованный 200-сильным мотором, передним механической коробкой и приводом передач, разгоняется с места до ста км/ч за 7,8 секунды.