Через два года компания Aston Martin собирается вывести на рынок электрическую версию субкомпактного автомобиля Cygnet, информирует английское издание Car. За год до этого японский производитель Toyota начнет производство электрокара на базе модели iQ, которая есть базой для самого мелкого "Астона".Ожидается, что новинка компании Aston Martin будет оснащаться той же электрической силовой установкой, которую возьмёт "Тойота".
Если судить по концептуальному варианту японской автомобили, представленному в марте на моторшоу в Женеве, английский вариант хэтчбека iQ начнёт комплектоваться 64-сильным электромотором, питающимся от набора литий-ионных аккумуляторная батарей емкостью 11 киловатт-часов. Батареи будут расположены под полом, на том месте, где у стандартных автомобилей находится бензобак.По предварительной информации, запас хода электрического "Астона" будет равна примерно 105 километров.
С нуля до ста км/ч таковой автомобиль сможет ускоряться за 14 секунд. Большая скорость составит 125 км/ч. аккумуляторная батареи возможно будет "заправить" или от простой розетки, или от особой зарядочной станции. В последнем случае на 80 процентов батареи зарядятся всего за четверть часа.
Бензиновая версия Aston Martin Cygnet была представлена в конце 2009 года. Эта машина предлагается лишь с одним 1,33-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 98 лошадиных сил и вариатором. Для малолитражки дешева широкая гамма материалов и цветов отделки интерьера, и множество вариантов окраски кузова.
В компании Aston Martin утверждают, что именно поэтому на дорогах "не будет ни одного Cygnet похожего на другой".