Mercedes-Benz B-Class теперь доступен в Сингапуре и впервые появится в автосалоне Mercedes-Benz 17 мая.
Новый Mercedes-Benz B-Class может выглядеть спортивнее, но сохраняет те же практические возможности, что и предыдущее поколение
Новый Mercedes-Benz B-Class оказался более спортивным автомобилем, чем когда-либо прежде. Несмотря на то, что он выглядит более динамичным, чем его предшественник, B-Класс продолжает оставаться идеальным семейным автомобилем с лучшими внутренними размерами для большего комфорта и большего пространства.
Задача дизайнеров заключалась в том, чтобы визуально выделить новый B-Класс из мира минивэнов.
Этот бриф был принят и выполнен, с длинной колесной базой, короткими свесами, слегка заниженной линией крыши и большими колесами от 16 до 19 дюймов, обеспечивающими динамичные пропорции.
Относительно приземистая, прогрессивная передняя часть с плавным переходом от капота к передним стойкам и к лобовому стеклу вместе с мускулистым плечом кузова подчеркивают общий спортивный вид. B-Класс имеет собственную подпись дневных ходовых огней в виде двойного фонаря.
Опциональные светодиодные фары Multibeam имеют особенно спортивный вид. Они позволяют быстро регулировать фары с электронным управлением в соответствии с текущими условиями движения.
Сзади ширину B-Класса подчеркивают двухкомпонентные фонари и характерная нижняя часть бампера черного цвета.
Большой спойлер на крыше вместе с глянцевым черным спойлером по бокам заднего стекла улучшают аэродинамику, обеспечивая спортивный вид.
B-Класс имеет более низкий коэффициент лобового сопротивления по сравнению с предшественником благодаря более низкой линии крыши и меньшему профилю передней части
Нижняя линия крыши также способствует лучшему в своем классе потоку воздуха за счет меньшего торца автомобиля. Кроме того, инженеры по аэродинамике снизили шум ветра благодаря тщательной проработке деталей.
Внутри интерьер B-класса такой же авангардный, как и новый A-Class.
В то время как приборная панель A-Class разделена на два горизонтальных корпуса, B-Class имеет один основной объем, который уменьшается по направлению к пассажирам.
Пять круглых вентиляционных отверстий имеют высококачественный вид турбины с изящными воздуховодами, вдохновленными миром авиации. Сиденья также имеют более плоскую форму и более удобное положение для сидения, а также больший диапазон регулировки, что также увеличивает максимальное пространство над головой.
Мультимедийная система Mercedes-Benz User Experience (MBUX) также появляется в B-классе. Его способность учиться с помощью искусственного интеллекта делает систему уникальной, а система настраивается и адаптируется к пользователю.
Интерьер B-класса во многом похож на A-Class
B-Класс также оснащен системами помощи при вождении с совместной поддержкой водителя, что обеспечивает один из самых высоких уровней активной безопасности в этом сегменте с функциями S-класса.
Впервые B-Класс может управлять автомобилем полуавтономно в определенных ситуациях. Например, Active Distance Assist Distronic не может поддерживать водителя в автоматическом поддержании правильного расстояния до идущего впереди автомобиля, но также оказывает водителю заметную помощь при рулевом управлении даже на поворотах.
B-Класс также предлагает другие функции помощи в составе пакета помощи водителю, такие как активная помощь при экстренной остановке, помощь при уклонении от рулевого управления, активная система помощи при слепых зонах, активная помощь при рулевом управлении и активная помощь при торможении с функцией перекрестного движения.
На момент запуска B-Class будет предлагаться в двух вариантах: B200 Progressive и B200 AMG Line.
Обе модели будут питаться от 1.3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 158 л.с. и 250 Нм крутящего момента в паре с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением 7G-DCT.
Цены на момент публикации (включая COE)
Mercedes-Benz B-Class B200 Progressive (A) – 178 888 долларов
Mercedes-Benz B-Class B200 AMG Line (A) – POA