В "Белорусской нефтяной компании" день назад заявили о намерении уже в будущем году открыть в стране 1-ые АЗС, а в возможности, согласно данным "Ъ", нарастить их число до 100. Участники рынка опасаются, что белорусские поставщики могут в главные моменты объединяться с русской "Газпром нефть", и это разрешит государствам Таможенного альянса диктовать цены на бензин.
Источник "Ъ" на рынке, привычный с замыслами компании, говорит, что в будущем году "БНК-Украина" собирается сделать сеть из 10 АЗС, а всего желает открыть 100 станций, инвестировав в их более $150 млн.
Для сопоставления: наибольший обладатель АЗС в стране, несколько "Приват", располагает почти тысячу АЗС, а у второго по размеру игрока рынка — группы "Континиум" — их около 400.
День назад председатель совета директоров "БНК-Украина" ("дочки" "Белорусской нефтяной компании") Николай Василевич объявил, что в две тыщи тринадцать году его компания желает выйти на розничный рынок нефтепродуктов в Украине. "БНК-Украина" ведет переговоры с несколькими игроками и разглядывает возможность приобретения АЗС, их аренды или совместных продаж.
Прирастить импорт нефтепродуктов белорусским производителям разрешила льготная налоговая политика стран Таможенного альянса, где для экспортеров нефтепродуктов действуют в два раза мельчайшие экспортные пошлины, чем для экспортеров нефти.
Ранее эту отличие компенсировала пошлина на импорт нефтепродуктов в Украину, но в две тыщи четыре году она была отменена, и отныне толика украинских НПЗ на рынке уменьшалась, а сами фабрики один за одним прекращали переработку.
Белоруссия сейчас интенсивно увеличивает поставки горючего в Украину. С две тыщи девять по две тыщи одиннадцать год ввоз нефтепродуктов из Белоруссии вырос на 64,8%, до 2,8 млн т (см. диаграмму).
А лишь за I полугодие две тыщи двенадцать года импорт увеличился на 72,7% (800 тыс. т). Более значимый вклад в увеличение динамики импорта нефтепродуктов из Беларуссии сделала компания "Трайпл", создающая биодизельное горючее, которое в последние три месяца занимает больше половины поставок дизтоплива из Белоруссии — 150-170 тыс. т.
Участники рынка опасаются, что, выстроив собственную сеть АЗС, БНС и "Газпром нефть" могут функционировать совместно. "В случае если 100 заправочных станций слишком мало для того, чтобы оказывать влияние на рынок, то двести хватит для того, чтобы оказывать влияние на стоимости",— сказал в пресс-секретарь "Галичины". "Русские и белорусские НПЗ уже сейчас согласовывают собственную политику стоимостей при оптовых поставках горючего в Украину. Наличие громадных розничных сетей, в особенности если они будут сосредоточены в рамках 1-го региона, скажем Киева, разрешит им диктовать цены,— уверен директор розничной компании по торговле нефтепродуктами "Донецкойлсервис" Виктор Мартиросян.— Тем паче что это возможно подкреплено к тому же ростом цены оптовых поставок".Директор Университета энергетических стратегий Дмитрий Марунич припоминает, что БНК не единственная компания из стран Таможенного альянса, заявившая о намерении выйти на розничный рынок нефтепродуктов Украины.
Ранее в русском "Газпроме" гласили о разработке сети АЗС в Украине. Его "дочка" "Газпром нефть" заключила франчайзинговое соглашение с украинско-иорданским предприятием "Катрин", которое владеет сетью из 5 одноименных АЗС и нефтебазой в Васильковском районе (количество резервуарного парка — 4,3 тыс.
кубов).
В "Газпром нефти" тогда заявили, что желают довести количество франчайзинговых АЗС в Украине до 100 (см. "Ъ" от 20 5 мая).