Компания Seat повысила эффективность и привлекательность Tarraco, представив гибридную трансмиссию (PHEV) вместе со спортивной отделкой FR. Tarraco PHEV – это демонстрация стратегии электрификации Seat, которая до начала 2021 года будет включать шесть электрических и подключаемых гибридных моделей Seat и Cupra.
Аккумулятор мощностью 13 кВт / ч позволит Arraco PHEV проехать до 50 км исключительно на электричестве
Система трансмиссии, состоящая из 1.4-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 145 л.с., электродвигатель мощностью 112 л.с. и литий-ионная аккумуляторная батарея на 13 кВт · ч дают водителям возможность адаптироваться к нескольким режимам вождения.
Подключаемый гибрид Tarraco позволяет пользователям проехать в чисто электрическом режиме более 50 км, если это необходимо, сводя выбросы из выхлопной трубы к нулю или сочетая бензиновый двигатель и электродвигатель для повышения производительности.
Технология поможет внедорожнику и Seat повысить эффективность без необходимости жертвовать динамикой или комфортом.
Общая мощность системы составляет 238 л.с. и 400 Нм крутящего момента, что дает Tarraco PHEV максимальную скорость 217 км / ч и способность развивать скорость до 100 км / ч всего за 7 секунд.4 секунды.
Выбросы CO2 будут ниже 50 г / км в официальном цикле испытаний WLTP.
Новая отделка FR для Tarraco также повысит привлекательность больших внедорожников и принесет автомобилю новый уровень спортивности.
Отделка FR придаст Tarraco более широкие колесные арки, 19-дюймовые колесные диски, а также задний спойлер
Внешние изменения с отделкой FR включают более широкие колесные арки, спортивный задний спойлер и 19-дюймовые легкосплавные диски для FR с дополнительной возможностью механической обработки 20-дюймовых колес. Спереди на решетке FR гордо размещен значок Seat, а сзади задние фонари подчеркивают внешний вид FR, а окрашенный весь кузов подчеркивает его динамизм.
Новый цвет краски Fura Grey дополнительно подчеркивает изменения в экстерьере.
Внутри передние пассажиры теперь оснащены электрическими спортивными ковшеобразными сиденьями с функцией памяти для стороны водителя.
Ковшеобразные сиденья сочетают в себе спортивный характер материала с имитацией неопрена и изысканную кожаную отделку. Кроме того, водитель пользуется алюминиевыми педалями и новым спортивным рулевым колесом с логотипом FR.
Seat Tarraco FR PHEV дебютирует в этом году на международном автосалоне во Франкфурте.
Но если обычный Tarraco больше похож на вашу скорость, почему бы не посмотреть наш видеообзор ниже?