Тан Чонг Интернэшнл, местный дистрибьютор Subaru, организовал 8 января 2020 года тест-драйв в парке безопасности, чтобы представители средств массовой информации могли лучше понять набор систем безопасности, доступных на последних моделях Subaru.
Subaru Foresters продемонстрировали преимущества симметричного полного привода Subaru во время пилотирования на скорости в слаломе
На тест-драйве присутствовали Subaru Forester, Subaru Forester e-Boxer, а также Subaru XV.
Участники мероприятия впервые смогли испытать преимущества симметричного полного привода Subaru, а также новой глобальной платформы Subaru, пилотируя Foresters в слаломе.
Затем последовало испытание технологии EyeSight Driver Assist Technology, в которой те же лесники пилотировались как сотрудниками Subaru, так и представителями СМИ, когда они въезжали в препятствие.
Несмотря на высокие скорости, на которых некоторые гонщики доводили Foresters до слалома, все машины прошли испытание без происшествий, продемонстрировав преимущества высокого уровня сцепления с симметричным полным приводом Subaru в сочетании с отточенной управляемостью. новая платформа Subaru Global, чему также способствует заниженный центр тяжести знаменитых оппозитных двигателей Subaru.
Система автоматического торможения заднего хода Forester e-Boxer гарантирует, что вы не столкнетесь с препятствиями задним ходом
Предаварийное торможение системы Subaru EyeSight также продемонстрировало свою ценность: все испытанные лесоводы останавливались задолго до контакта с препятствием, как и предполагалось.
Но что, если вы едете задним ходом на своем Subaru??
Как оказалось, это не имеет значения, учитывая, что Forester e-Boxer также оснащен системой автоматического торможения в обратном направлении, о чем мы узнали на второй станции Парка безопасности.
Здесь Forester e-Boxer превращался в барьер на все более высоких скоростях, и, несмотря на то, что он был полностью загружен четырьмя пассажирами и водителем, автомобиль каждый раз умудрялся останавливаться прямо перед барьером.
Затем демонстрации закончились (к счастью!) более спокойная демонстрация парковки внутри Subaru XV. Здесь такие технологии, как Pre-Collision Throttle Management, гарантируют, что вы не будете ускоряться, пока автомобиль обнаруживает объекты перед автомобилем, о которых он может столкнуться.