Сокращение штатов было постоянной яростью. Мы видели, как это происходит от высокопроизводительных спринтеров до обычных обычных автомобилей. И в соответствии с тенденцией, Hyundai запрыгнул на подножку с обновленным i30 Hatchback, теперь оснащенным турбонаддувом 1.0-литровая трехцилиндровая силовая установка.
Ежедневный водитель
1.0-литровый трехцилиндровый двигатель развивает 118 л.с. и 200 Нм крутящего момента
Этот двигатель развивает 118 л.с. и 200 Нм крутящего момента, что, естественно, немного меньше, чем у более крупного и мощного 1.4-литровый двигатель, который раньше был у предшественника.
В результате от Hyundai требуется тщательное планирование и более тяжелая правая нога, чтобы выполнять маневры обгона на скоростных трассах и получать ту ударную силу и воодушевление, которые вы ожидаете от люка с турбонаддувом.
Тем не менее, за три дня, которые мы провели с машиной, мы справились с 12.5 км / л. Это далеко от заявленных цифр, но, учитывая, как тяжело мы были с машиной, это совсем не так уж и плохо.
Для сравнения, мы ранее достигли 13.5 км / л с 1.4-литровый вариант.
Исполнитель на каждый день
I30 Hatchback хорошо ездит и с легкостью преодолевает неровности и ухабы
Тем не менее, расход топлива – не единственное, что делает хэтчбек i30 очаровательным.
Это не просто дешево в эксплуатации (дорожный налог составит менее 400 долларов в год), пилотировать автомобилем веселее, чем Ford Focus или Opel Astra.
Небольшому двигателю удается эффективно использовать свои мускулы для круизов по скоростной автомагистрали, а также для въезда и выезда из медленно движущихся транспортных средств по городу с минимальными усилиями. Он чувствует себя легко на ногах и предлагает достаточную хватку для хулиганства, прежде чем уступить какой-либо форме недостаточной поворачиваемости. Пожалуй, единственная претензия к этому автомобилю заключается в том, что он нигде не так весел и разговорчив, как, скажем, Volkswagen Golf.
Вместимость люка составляет 395 литров
Однако как только вы набираете крейсерскую скорость, все недостатки i30 сразу забываются. Он едет чрезвычайно комфортно, а внешние шумы сведены к минимуму, в то время как все находящиеся на борту будут наслаждаться максимальным комфортом, а хэтчбек ощущается как большой и цивилизованный грузовик, не требующий особых усилий.
Ежедневный грузовик
И это цивилизованно, даже внутри. В задней части с легкостью поместятся трое взрослых, а в багажник поместятся продукты и багаж объемом 395 литров – приличное пространство даже больше, чем у Focus, Golf и Mazda3 Hatchback.
Передняя панель хэтчбека i30 передает ощущение современности и динамизма
На первый взгляд обновленный хэтчбек i30 стал более современным и динамичным, с V-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, измененными бамперами и измененной решеткой радиатора.
Что еще более важно, этот автомобиль здесь отличается от конкурентов в своем сегменте набором систем безопасности.
Названный SmartSense, есть ряд функций безопасности, которые помогут сделать вашу ежедневную поездку немного менее напряженной.
Есть система помощи при следовании за полосой, которая будет держать вас в центре полосы движения, система предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади, которая будет резко нажимать на тормоза, если машина думает, что вы собираетесь повернуть на что-то, а также предупреждение о выезде ведущего транспортного средства, которое прозвонит, если вы не заметите, что машина перед вами тронулась – полезная функция, предназначенная для водителей, которые постоянно разговаривают по телефону на светофоре.
Каждый день для нас с тобой
В стандартную комплектацию автомобиля входит набор функций безопасности
Здесь есть несколько очевидных проблем для хэтчбека i30. Во-первых, у него нет значка, который так желателен, как его аналоги. Во-вторых, многие будут сетовать на то, что замены смещения просто нет и его 1.0-литрового двигателя как-то не хватит.
Наконец, автомобиль обойдется вам в изрядные 103 999 долларов (по состоянию на 4 февраля 2020 года), что выше, чем даже недавно выпущенный Hyundai Avante.
Однако правда в том, что у машины есть больше плюсов.
Его эксплуатационные расходы будут более доступными, он будет изысканным и легким на ходу, он сможет принять любые вызовы, которые предлагают дороги, и с абсолютной легкостью доставит вас, вашу семью и весь еженедельный баранг-баранг.
И если это ваши приоритеты, когда дело доходит до владения автомобилем, что, на наш взгляд, разумно, то эта машина может быть вам подойдет.