5 бывших участников Формулы-1 воспримут роль в испытательных заездах электронного болида для гоночной серии Формула-E. Как докладывает официальный сайт чемпионата, опробования совершат экс-пилот Team Lotus Карун Чандхок, протеже Honda Такума Сато, прошедший гонщик Toro Rosso, Force India и HRT Витантонио Лиуции, резервист чемпионского коллектива Red Bull Racing Себастьен Буэми и бразилец Лукас ди Грасси, в две тыщи 10 году выступавший в конюшне Virgin. Все эти спортсмены получили степень кандидата на места неизменных пилотов в командах нового первенства.
«Сначала мы решили устроить гоночный чемпионат большого свойства.
Без соответственных гонщиков это было бы невозможно, – сообщил исполнительный директор Формулы-E Алехандро Агаг.
– Разумеется, мы не можем без помощи вторых заявить пилотов, поскольку найм спортсменов – прерогатива команд. Одновременно с этим, мы в состоянии дать конюшням возможность сотрудничества с добрейшими гонщиками со всех стран, чтобы коллективам было, из кого выбирать.
Мы также возлагаем надежды, что озвученные нами имена пилотов заинтригуют фанатов, телевещателей и спонсоров».
Ранее ди Грасси трудился штатным тестером Формулы-E, но сейчас высвободил должность, чтобы стать полноправным соискателем места призового гонщика.
Вкупе с пятью пилотами Формулы-1 в «страницу ожидания» электронного чемпионата попали китаец Ма Цин Хуа, фаворит 2-ух гонок INDYCAR Марко Андретти, также участник кузовного первенства DTM Адриен Тамбэ. Восемь спортсменов включены в «Клуб гонщиков Формулы-E» – позднее к ним присоединятся еще 10 пилотов из различных автоспортивных дисциплин.
В дебютном сезоне Формулы-E воспримут роль 10 команд. До этого времени ни одна из их не заявила собственных гонщиков.
1-ый в истории чемпионат по гонкам на электромобилях с открытыми колесами начнется в сентябре две тыщи четырнадцать года и продлится девять месяцев. Гонки будут проходить по перекрытым улицам в центре громадных городов.
Ожидается, что на протяжении соревнования каждому пилоту потребуется по две автомобили: из-за ограниченной емкости батарей гонщики будут пересаживаться из 1-го электромобиля в второй на пит-стопе.
Демо заезд Формулы-E в Лас-Вегасе