Тойота – это много чего. Это очень успешный автопроизводитель, известный своими гибридными силовыми агрегатами, он известен своей надежностью и, безусловно, доминирующим во всем мире брендом.
Однако это далеко не захватывающе, даже если автопроизводитель напомнил миру, на что он способен, когда дал нам такие автомобили, как MR-S, Celica, 86 и Supra.
Еще одно напоминание…
Представляя GR Yaris, Toyota напоминает нам, насколько способна она может производить настоящие хот-хэтчи
И теперь похоже, что Toyota рассылает еще одно напоминание с GR Yaris. Я имею в виду, что нам делать с петардой люка, который носит прозвище Gazoo Racing??
Как будто внезапно Toyota решила разводить Джека Рассела на стероидах, просто чтобы возиться с такими автомобилями, как Hyundai i30N, Renault Megane RS и даже недавно выпущенный Volkswagen GTI.
Для тех, кто не в курсе, GR Yaris, в отличие от GRMN – аббревиатуры от Gazoo Racing Masters of Nurburgring – будет выпущено не менее 25000 единиц по всему миру.
На местном уровне официальный дилер Borneo Motors привез 22 единицы, из которых 20 единиц уже учтены (две единицы оставлены для использования Борнео).
Желательно…
1.6-литровый трехцилиндровый двигатель: звезда шоу
Автомобиль, который вы видите здесь, не является обычным Yaris, и вы можете легко отличить его, просто взглянув на него. С его зияющей решеткой и подбородком, расклешенными арками и задницей, которая заставит Дженнифер Лопес завидовать, у вас есть серьезно угрожающий горячий хэтчбек, который заставит некоторых из своих сверстников посрамить.
GR Yaris питается от 1.6-литровый трехцилиндровый двигатель, обеспечивающий крутящее усилие 257 л.с. и 360 Нм на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км / ч всего за 5.5 секунд, а это значит, что он не только быстрее, чем последний Volkswagen GTI, но и быстрее, чем более крупный и мощный Renault Megane RS.
Потому что GR Yaris такой маленький и легкий, чуть меньше 1.3 тонны, эти цифры более чем достаточны. Фактически, горячий хэтчбек имеет замечательную удельную мощность – более 200 л.с. на тонну.
Таким образом, хотя стероидная Toyota не такая мощная, как более крупная Honda Civic Type R (которая также является автомобилем с механической коробкой передач), и не такая роскошная и техническая подкованная, как Volkswagen GTI, легкость GR Yaris означает, что в ней много энергии. с самого начала.
Заслуженный…
Для хот-хэтча 5.Спринт за 5 секунд – быстрый по любым стандартам
В движении хэтчбек, созданный для ралли, способен обеспечить высокий уровень динамизма, рвения и хладнокровия, которые превращаются в бесконечное удовольствие от вождения.
От начала до конца вам будет сложно не водить машину как хулиган. Это похоже на то, что машина постоянно побуждает вас раскрыть свою мощь, будь вы в городе или на шоссе.
В результате весь опыт вождения кажется захватывающим и живым, даже если рулевое управление могло бы сделать с большей отдачей, а рычаг переключения передач – с большей плавностью. Он очень естественно и быстро ныряет в повороты и ускоряется таким мгновенным и уверенным образом, в сопровождении грубого саундтрека, который усиливается через динамики.
Лучше всего то, что GR Yaris очень хорошо едет и справляется с волнами, как джентльмен, становится легким повседневным транспортным средством.
Вернуться к основам…
Кабина Г. Р. Яриса – это простое, основанное на основах дело
Внутри сиденья приятные, рулевое управление идеально, и даже кнопки и элементы управления имеют такую спортивную напряженность, которую вы не получите от аналогов.
Toyota также ударила по домам со своей базовой, без всякой ерунды, своего рода автомобилем.
Да, есть некоторые современные функции, такие как проекционный дисплей, совпадение оборотов каждый раз, когда вы переключаете передачу, ассистент движения по полосе и круиз-контроль, и это лишь некоторые из них, и нельзя отрицать, что GR Yaris чувствует себя очень хорошо, когда ты попадаешь в это.
Сиденья плотно прилегают к телу, но не до такой степени, что вы будете неудобно закутаны, и вы сидите выше, чем вы ожидаете, даже при самом низком уровне, поэтому вид из окна не так уж плох.
В конце концов, эта машина очень удобна для повседневного использования. Он предлагает еще два сиденья сзади, трехдверный люк и все такое, а также место в багажнике, достаточное для ваших продуктов, но не ожидайте здесь высокого уровня функциональности.
Покупатели GR Yaris могут быть нишевыми, но они непременно поймут и оценят машину
GR Yaris предлагает простую кабину, обшитую пластиком по всему периметру.
Хотя это может показаться вам оскорбительным, особенно когда автомобиль обойдется вам примерно в 200000 долларов, мы должны понимать, что хот-хэтч по сути является машиной водителя, не более того. То есть автомобиль, который настоящий голубой пурист знает, как ценить и использовать.
Ценить это…
На этой ноте оценки трудно оправдать цену GR Yaris, особенно когда есть другие более премиальные, большие и лучше скругленные автомобили, которые стоят примерно столько же. Но GR Yaris – это не то, чтобы быть крупнее или округлым.
Речь идет об удовольствии от вождения и о том, насколько увлекательна машина, когда ты у руля. Это чувство собственности возникает, когда вы пилотируете автомобиль, зная, что вы тот нишевый покупатель, который знает, как обращаться с автомобилем, подобным GR Yaris, и ценит его – не меньше.
Но это просто потому, что вы знаете, во что ввязываетесь, а не многие люди такие.