Разработчики уделили довольно много внимания безопасности, дав новинке Абс, совокупность балансировки AdvanceTrac, призванную также не разрешить автомобилю перевернуться при катастрофы, и совокупность мониторинга давления в шинах. Не считая того, они снабдили новинку развлекательно-информационной совокупностью MyFord Touch.
Под капот устанавливается один из 3-х движков: 2,5-литровый, 1,6-литровый турбо или подобный 2,0-литровый.
Возможна также установка 3,0-литрового V6 мощностью двести 40 л.с.
Коробка – шестиступный «автомат».
Снаружи он припоминает Форд Фокус, не смотря на то, что значительно больше его: четыре тыщи четыреста 30 семь мм в длину, одна тыща восемьсот 5 мм в ширину, одна тыща семьсот 20 четыре мм в высоту, с колесной базой две тыщи 600 восемнадцать мм и клиренсом двести тринадцать мм.
На открывшемся день назад автомобильном салоне в Лос-Анджелесе Форд продемонстрировал новый Escape.
В Европе этот автомобиль будет продаваться под заглавием Kuga. Подробности о возможных различиях евроверсии возможно будет узнать поближе к марту: Форд продемонстрирует его на автомобильном салоне в Женеве.
В Штатах же он выйдет под уже простым для этого рынка заглавием Escape.