Возрожденная компания Detroit Electric на презентации в основном офисе в Детройте рассекретила первую модель – электрокар SP:01. Согласно данным автопроизводителя, модель есть самым стремительным серийным электромобилем в мире. С места до 100 км/ч новинка разгоняется за 3,7 секунды, а ее большая скорость равна 249 километрам в час.
Купе выйдет тиражом в 999 экземпляров. Начальная цена модели образовывает 135 тысяч долларов. Продажи двухдверки SP:01, которую продемонстрируют на автосалоне в Шанхае, начнутся в последних числах Августа. До конца следующего года автопроизводитель собирается выпустить еще две спортивные модели не электрической тяге.
В стандартное оснащение модели войдет мультимедийная совокупность SAMI. С ее помощью возможно руководить аудиосистемой, навигацией, регулировать уровень освещения салона, и отслеживать уровень заряда батарей и оставшийся запас хода.
К совокупности возможно подключить смартфон и отслеживать на нем процесс зарядки аккумуляторная батарей, искать автомобиль при помощи GPS и дистанционно активировать климатическую установку.В стандартном оснащении SP:01 комплектуется четырехступенчатой коробкой передач. Трансмиссия формирует электромагнитное поле около вала ротора, передавая необходимое количество крутящего момента на колеса.
Наряду с этим ступени нужно поменять лишь чтобы выбрать оптимальный режим ускорения. В качестве опции дешёв пятиступенчатый вариант.Электродвигатель купе расположен между осями. Мотор развивает 203 лошадиных силы и 225 Нм крутящего момента.
Он питается от набора литий-полимерных аккумуляторная батарей емкостью 37 киловатт-часов. Запаса хода должно хватить на 305 километров пути.
Пополнить заряд батарей возможно от домашней розетки за 10,7 часа. С применением устройства 360 Powerback собственной разработки Detroit Electric на перезарядку уйдет около 4,3 часа.
Компания Detroit Electric начала собственный существование в 1906 году. Изначально она была брендом производителя Anderson Electric Car Company, что базировался в Детройте. Во второй половине 30-ых годов двадцатого века марка прекратила собственный существование, реализовав за 33 года деятельности 13 тысяч электромобилей.Согласно данным издания Car and Driver, модель выстроена на платформе купе Lotus Exige.
Не обращая внимания на очевидное внешнее сходство английской и американской моделей, автопроизводитель эти сведенья не подтвердил. В компании только подчернули, что новинка выстроена на алюминиевом шасси, а все кузовные панели SP:01 сделаны из карбона. Масса модели образовывает 1070 килограммов.
В базисную комплектацию SP:01 кроме этого вошли рекуперации и системы стабилизации кинетической энергии при торможении.