Управление малайзийской компании DRB-Hicom, обладающей правами на бренд Lotus, поведало о замыслах развития английского производителя спортивных машин.В середине октября этого года на Lotus были поданы два судебных иска от поставщиков комплектующих. По заявлениям истцов, производитель спорткаров просрочил им платежи на срок в 30 и 90 дней общей стоимостью в 37 миллионов долларов.Компания DRB-Hicom стала обладателем «Лотуса» по окончании приобретения автопроизводителя Proton в начале этого года.
Изначально новые обладатели собирались продать компанию из Норфолка, сославшись на ее убыточность.За первые девять месяцев этого года «Лотус» смог реализовать в Англии 118 собственных машин. Еще 700 автомобилей было послано за границу.
Фарикулла кроме этого сказал, что на сей день компания сосредоточена на улучшении качества нынешних моделей – Elise, Exige и Evora.«Lotus – английская марка, а Хетел – отечественный дом.
Мы понимаем как компания ответственна для английской экономики, например, для региона Норфолк», – заявил представитель малайзийской компании.Топ-менеджер «Лотуса» кроме этого сказал, что производство спортивных машин марки решено сохранить в Англии.
Выпуск спорткаров продолжится на заводе в Хетеле.Как заявил изданию Auto Express основной операционный директор DRB-Hicom Аслам Фарикулла, компания откажется от четырех из пяти новых моделей, проекты которых были созданы, в то время, когда главой Lotus был Дэни Бахар. В работе останется лишь один из будущих спорткаров – преемник купе Esprit.
Ранее планировалось оснащаться новые «Лотусы» коробками и двигателями передач, созданными компанией самостоятельно. Но от данной идеи, "Наверное," также было решено отказаться.