И Boxster, и Cayman 718 GTS 4.0, а также топовые модели 718 Spyder и 718 Cayman GT4 теперь доступны с семиступенчатой коробкой передач Porsche с двойным сцеплением (PDK).
По сравнению с моделями 718 с механической коробкой передач, модели GT мощностью 414 л.с. – 718 Spyder и 718 Cayman GT4 – теперь ускоряются с нуля до 100 км / ч на полсекунды быстрее, за 3 секунды.9 секунд.
Они достигают отметки 200 км / ч за 13 лет.4 секунды (0.На 4 секунды быстрее).
718 Cayman GT4 теперь завершает вековой спринт на полсекунды быстрее с коробкой передач PDK
718 Cayman GTS 4.0 и 718 Boxster GTS 4.0, оба с 394 л.с., также улучшаются в стандартном спринте с нуля до 100 км / ч на полсекунды до 4.0 секунд, а затем достичь отметки 200 км / ч за 13.7 секунд (0.На 4 секунды быстрее по сравнению с МКПП).
В 718 GTS 4.0 стандартный пакет Sport Chrono адаптирует характеристики переключения передач PDK в соответствии с четырьмя различными режимами движения (Normal, Sport, Sport Plus и Individual).
В спортивном режиме он работает с более быстрым переключением передач, переключает вниз раньше с помощью автоматических переключателей газа и поддерживает оптимальное ускорение с более поздними точками переключения.
Еще более спортивный режим Sport Plus разработан для максимальной производительности и полностью использует запасы оборотов безнаддувного шестицилиндрового оппозитного двигателя. Launch Control также интегрирован в Sport Plus, который активирует автоматический старт гонки.
718 Boxster GTS 4.0 завершает свой вековой спринт за 4.0 секунд с коробкой передач PDK, на полсекунды быстрее, чем вариант с механической коробкой передач
Кнопка Sport Response в центре переключателя режимов позволяет водителю активировать максимальную мощность двигателя и трансмиссии в течение 20 секунд, независимо от текущего режима движения. Эта функция, вдохновленная автоспортом, помогает при спонтанных маневрах при обгоне.
Во флагманских моделях 718 Spyder и 718 Cayman GT4 режим движения имеет характерную для вариантов GT характерную черту.
Его можно запрограммировать на максимальную производительность с помощью кнопки PDK Sport.
Рычаг автоматического переключения передач, повторяющий дизайн 911 GT3, подчеркивает эмоционально заряженный опыт GT. Седьмая передача PDK имеет более короткое передаточное число во всех 4-литровых безнаддувных двигателях.
Версии PDK 718 Spyder и 718 Cayman GT4 также извлекают выгоду из усовершенствований, внесенных в их механическую блокировку заднего дифференциала. В режимах тяги и перебега достигается значение блокировки 30% и 37% по сравнению с 22% и 27% с механической коробкой передач.
Это положительно сказывается на продольной и поперечной динамике, а также на сцеплении с дорогой и увеличивает удовольствие от вождения.