Проект по выпуску гибридного суперкара Jaguar C-X75 был на грани закрытия. Как информирует издание Autocar со ссылкой директора английского бренда Эдриана Холлмарка, решение о продолжении разработки модели будет принято лишь по окончании опробований силовой установки.
«Четверка» станет или ассистировать двум электромоторам, питающимся от набора литий-ионных аккумуляторная батарей, или будет заглушена. В последнем случае суперкар будет передвигаться только на электротяге, но не стремительнее 64 км/ч.Ранее было сказано что, гибридный суперкар Jaguar сможет набирать «сотню» приблизительно за три секунды.
Ускорение до 160 и 300 км/ч займет около 5,5 и 15,5 секунды соответственно. «Максималка» — 330 км/ч.Ранее кроме этого предполагалось, что у Jaguar C-X75 покажется модификация с газовыми микротурбинами вместо ДВС.
Они должны будут подзаряжать батареи гибридной силовой установки. Ожидалось, что подобный вариант станет доступен лишь в качестве экспериментального автомобиля, предназначенного для применения только на тестовых треках.«Что может случиться на этом этапе разработки полностью неизвестно, – заявил Холлмарк в протяжении анонса начала тестов ходового прототипа C-X75. – Мы желаем выпустить данный автомобиль, но пока мы не уверены в разрабатываемой разработке ничего не выяснено совершенно верно. Исходя из этого до тех пор пока будущее данной модели под вопросом».
В состав гибридной силовой установки входит 1,6-литровый бензиновый мотор с ярким впрыском горючего, оснащенный турбиной и механическим нагнетателем. «Красная территория» этого агрегата начинается на 10 тысячах оборотах в 60 секунд, а отдача, достигает 500 лошадиных сил.В течение последних трех месяцев компания Jaguar проводила стендовые опробования гибридной силовой установки, а сейчас готовится установить ее на автомобиль для тестов в движении.
«Ягуар» ранее собирался выпустить только 200 экземпляров C-X75. Цена каждого из них — 1,15 миллиона долларов.