Компания Lamborghini официально представила новый супер автомобиль, что придет на замену семейству Gallardo. Модель взяла заглавие Huracan, которое по традиции итальянского производителя связано с миром корриды: такое же имя носил известный боевой бык, выступавший в испанском городе Аликанте в одна тыща восемьсот 70 девять году и заслуживший славу за личный брутальный нрав.
С нуля до «много» новый супер автомобиль способен ускоряться за 3,2 секунды – на 0,5 секунды резвее Gallardo. Двухсотен км в час Huracan достигнет за 9,9 секунды. Громаднейшая скорость – триста 20 5 км в час. Средний расход горючего образовывает 12,5 литра на 100 км пробега.
Супер автомобиль обустроен без шуток модернизированным вариантом 5,2-литрового десятицилиндрового мотора, что устанавливался Gallardo (однако представители Lamborghini именуют его на сто процентов новым мотором). Агрегат Huracan выдает 600 10 лошадиных сил (при восемь тыщ двести 50 об/мин) и 600 50 Нм вращающего момента (при 6 тыщ 500 об/мин). Для сопоставления, предшественник развивал 500 шестьдесят сил и 500 40 Нм.
Итальянский производитель пока не сообщил габаритные размеры суперкара, но ожидается, что модель будет лишь мало больше собственного предшественника, габаритная протяженность которого получает четыре тыщи триста 40 5 мм, ширина — одна тыща почти тысячу мм, высота — одна тыща 100 шестьдесят 5 мм, а размер колесной базы равен две тыщи 500 шестьдесят миллиметрам.
Среднемоторный вэдовый Lamborghini Huracan выстроен на карбоново-алюминиевом шасси, которое ляжет в базу Ауди R8 второго поколения, чье происхождение намечено на две тыщи пятнадцать год. Новинка весит одна тыща четыреста 20 два килограмма (на двенадцать кг тяжелее Gallardo), а соотношение массы к мощности получает 2,33 килограмма на лошадиную силу.
Начиная с января будущего года, модель Huracan будет представлена для вероятных клиентов на 100 30 закрытых мероприятиях, которые состоятся в шестьдесят городах.
Публичный дебют суперкара состоится в марте на автомобильном салоне в Женеве.В качестве функции будет предлагаться совокупность «динамического управляющего управления» с переменным упрочнением и адаптивная подвеска, снаряженная амортизаторами с магнитореологической жидкостью (при установки на авто их работа тоже будет изменяться зависимо от режима, избранного на руле). Тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками являются стандартным оборудованием.
На управляющем колесе суперкара показался тумблер с 3-мя режимами: Strada, Спорт и Корса.
Зависимо от избранного режима изменяется работа мотора, коробки, звук выпуска, системы и системы стабилизации полного привода.
Движок Lamborghini Huracan трудится в паре с семиступной механизированной коробкой с 2-мя сцеплениями, которая взяла заглавие Lamborghini Doppia Frizione (LDF). Она есть вариантом коробки S tronic, которой оснащается сегодняшнее семейство Ауди R8.