Полярный напомнить 2020-2021 модели Slingshot для потенциального вопроса разделения колеса. Компания сообщает, что некоторые задние оси могли быть поставлены без полностью вдавленных шпилек, что могло привести к расшатыванию колеса во время движения. В экстремальных обстоятельствах колесо могло полностью отделиться.
Хотя шутки напрашиваются сами собой, потерять единственное заднее колесо трехколесного автомобиля, конечно, не до смеха. На момент подачи Polaris уведомления о дефекте в Национальное управление безопасности дорожного движения ( NHTSA) восемь клиентов подали претензии по гарантии, связанные с этой проблемой. К счастью, это затрагивает только часть рогаток, которые были собраны из деталей от конкретного поставщика:
«Разница между отозванными продуктами и продуктами, не включенными в отзыв», – сказал Полярис, – «в том, что отозванные продукты были построены с задними мостами / шпильками в сборе, которые имеют более высокую вероятность неправильной сборки из-за плохого обслуживания оборудования у поставщика. . ”
«Polaris начала расследование, которое включало контакты с поставщиком компонентов», – говорится в сообщении компании. «Polaris узнал, что во время процесса сборки с прессовой посадкой поставщиком часть шлицевых частей снимается, что предотвращает полное нажатие / посадку шпилек во время сборки или при затягивании гайки зажима. Со временем гайки зажима на заднем колесе может ослабить “.
В отзыве задействовано 4744 автомобиля. Владельцы будут уведомлены, если их рогатки были построены с проблемной задней осью, а дилеры Polaris осмотрят и заменит всю сборку, если обнаружится, что она не соответствует техническим характеристикам. Уведомления должны быть отправлены всем владельцам к середине октября.