Итальянский мотоконцерн Piaggio обновил пользующуюся популярностью модель собственного скутера Liberty версией 3v – с новым трехклапанным мотором.
На машину ставится одноцилиндровый 4-тактный 3-клапанный движок с воздушным остыванием. Два варианта количества – 125сс и 150сс. Экономичность: у Liberty 3v 100 20 5 – 50 девять км на одном литре горючего (на скорости 50 км/ч), у Liberty 3v 100 50 – 50 семь км на одном литре (при той же скорости).
Также нужно подчернуть, что Liberty 3v стал на пятнадцать мм меньше предшествующей модели (1920мм заместо 1935мм), но однако его колесная база, наоборот, возросла – с одна тыща триста 20 5 до 1345мм. Что содействует безопасности чувства и усилению стабильности на всех скоростях.
Возрос количество грузового отсека для шлемов под сидением с 8,8 до 10,8 литра.
Скутер взял также довольно много блестящих вставок. Также нужно отметить в полной мере новое сидение.
В качестве стандартного оборудования сейчас на Liberty 3v ставится призванный охранить машину от нерадивых людей иммобилайзер.
Скутер однако сохранил классические черты внешнего вида линейки – треугольную фару и высочайшее ветровое стекло.
В мире было реализовано более восемьсот 000 аппаратов Piaggio Liberty. Он считается одной из броских звезд сектора муниципальный мобильности с высочайшими колесами. Модель вышла на рынок в одна тыща почти тысячу девяносто семь году и идиентично популярна как у парней, так и у дам.В освеженной версии были сперва проапгрейдены шасси и движок.
Скутер стал более неопасным, более удобным, более производительным. Взял более емкий багажник. А эксплуатировать его стало экономичнее за счет понижения черт потребления горючего.
Предлагаются три варианта цвета: светло синий, белый как снег и чёрный.
Межсервисный промежуток однако увеличен до 10 000 км.
Размер фронтального колесного диска уменьшился с шестнадцать до пятнадцать дюймов, а заднее колесо осталось 14-дюймовым.