Zimą nie tylko drogi, ale i samochody muszą być odśnieżane. Trzeba to robić ostrożnie, bo np. czujniki i kamery nie działają niezawodnie, gdy są pokryte śniegiem. Przed podróżą lub całkowicie oczyść samochód ze śniegu i lodu. Oprócz wszystkich okien obejmuje to dach i dach, w przeciwnym razie widoczność może nagle zniknąć podczas jazdy. Eksperci ds. bezpieczeństwa firmy Dekra przedstawiają przegląd najważniejszych środków ostrożności podczas jazdy zimą:
Opony zimowe: W zimowych warunkach drogowych pojazdy muszą jeździć z oponami zimowymi. Od 2018 roku nowe opony są uważane za odpowiednie na zimę tylko wtedy, gdy są opatrzone alpejskim symbolem „Snow Mountain”. Stare opony posiadające wyłącznie oznaczenia M+S są dozwolone do września 2024 r. Opony całoroczne spełniają wymogi prawne. Jednak do rzeczywistego użytkowania w zimie najlepiej nadają się specjalne opony zimowe.
Głębokość bieżnika: zgodnie z niemieckim prawem głębokość bieżnika opon letnich i zimowych musi wynosić co najmniej 1,6 milimetra. Jeśli naprawdę chcesz bezpiecznie jeździć zimą, zwłaszcza po zaśnieżonych drogach, potrzebujesz więcej profilu i zalecamy co najmniej 4,0 milimetry, według Decry. Aby to sprawdzić, umieść w profilu monetę o nominale 1 euro: wtedy oczywiście musisz pokryć więcej otrębów złotem. Nawiasem mówiąc, w Austrii prawo wymaga dla opon zimowych minimum 4,0 mm, poniżej którego wymagania dotyczące opon zimowych nie są uważane za spełnione.
Łańcuchy śniegowe: Jeśli jeździsz w górach, powinieneś oczywiście rozważyć łańcuchy śniegowe pasujące do rozmiaru opon. Ale zdecydowanie powinieneś spróbować nosić łańcuchy w domu. „Nauka przez działanie” podczas zamieci jest nie tylko irytująca, ale może być również niebezpieczna. Ważne: jeśli na drodze znajduje się znak „Opony z łańcuchami śniegowymi na niebieskim tle”, należy założyć łańcuchy śniegowe i wtedy obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h.
Akcesoria zimowe: skrobaczki, pługi śnieżne i światła przeciwmgielne nie powinny ślizgać się zimą na pokładzie, a także zapas zimowego płynu do wycieraczek. Nie zapomnij o wyściełanych rękawicach roboczych, ponieważ najlepiej zmieniać opony lub zakładać łańcuchy, mając ciepłe ręce. Dodatkowo ciepły koc, bo w przypadku awarii lub ogromnego korka zimą ogrzewanie w aucie może nie działać w nieskończoność.
Wyczyść buty: Dobrze wstrząśnij przed wejściem. Gdy śnieg dostaje się do samochodu, tworzy zwiększoną wilgotność. Wtedy szyby łatwiej się rozmywają i to jest zła zazdrość. Łatwiej też poślizgnąć się na pedałach w śliskich, przesiąkniętych śniegiem butach, co jest niebezpieczne, zwłaszcza podczas postoju.
Nie podjeżdżaj zbyt blisko przedniego samochodu! Zachowaj dłuższy dystans na zimowych drogach, ponieważ droga hamowania jest znacznie dłuższa na mokrych, zaśnieżonych, a nawet oblodzonych drogach. Przy prędkości 50 km/h samochód na suchej nawierzchni ma średnio około 14 metrów drogi hamowania na awaryjnym zatrzymaniu, a na śliskim śniegu czy lodzie można ją łatwo wielokrotnie wydłużyć – ostrzega Dekra.
Przeczytaj więcej na ten temat:
Jak przygotować samochód do zimy