И без того неслабый кроссовер (313 л. с., 600 50 Нм) стал силачом – ему прокачали движок до триста шестьдесят л. с. и семьсот Нм.
Вращающий момент легко неописуемый для в неспециализированном-то мелкого авто, потому было нужно малость приспособить его к такому агрегату. Укоротив пружины, Abt занизил центр весов, создал расширители колесных арок, накладки порогов и по-своему перерисовал фронтальный бампер и гриль радиатора.
Предлагается три типа колес с поперечником дисков от 20 до 20 два дюймов. Такой вот «дизелек» оказался… В общем, ничего необыкновенного – дизельные авто не 1-ый год господствуют на рынке большинства европейских стран.