Компания Lincoln официально представила джип Navigator последнего поколения. 1-ый публичный показ модели пройдет 6 февраля в рамках автомобильного салона в Чикаго.
Как и до этого, джип будет предлагаться с 2-мя вариациями длины и с 3-мя последовательностями кресел. Габаритная протяженность модели в стандартном исполнении образовывает 5 тыщ двести шестьдесят семь мм, у удлиненного варианта – 5 тыщ 600 40 6 мм.
Базовая комплектация модели подразумевает наличие 20-дюймовых колесных дисков, а лучшие предположения оснащаются 22-дюймовыми аналогами.
Плюс ко всему, в перечень оборудования Navigator попала совокупность помощи при старте в гору, которая держит автомобиль на тормозе в протяжении 2-ух секунд после снятия ноги с соответственной педали, также функция автоматического выравнивания дорожного просвета при нагруженной корме.
Последняя разрешает сделать лучше маневренность и аэродинамику автомобиля, также минимизировать отличие в износе фронтальных и задних покрышек.
В салоне «Навигатора» последнего поколения могут поместиться до восьми человек. По желанию клиента 2-ой последовательность кресел возможно лишить центральной части и сделать два отдельных сидения.
В отделке интерьера модели были применены дерево и кожа, которое употребляется при разработке яхт.
Клиентам Lincoln Navigator последнего поколения будет предлагаться как с задним, так и с полным приводом. В последнем случае джип также оснастят совокупностью Control Trac Four-Wheel-Drive, которая распределяет вращающий момент меж осями в нужных для тех или вторых критерий пропорциях.
После смены поколения «Навигатор» лишился 5,4-литрового мотора V8.
На замену ему пришел агрегат семейства EcoBoost количеством 3,5 литра. Его отдача образовывает триста 70 лошадиных сил и 500 восемьдесят три Нм вращающего момента. Движок смешивается с шестидиапазонной автоматической коробкой.
Создание Lincoln Navigator последнего поколения начнется на заводе в южноамериканском Луисвилле в августе.
Старт продаж модели намечен на начало озари.«Навигатор» также оснастили совокупностью Continuously Controlled Damping (CCD). Она посредством детекторов выслеживает состояние и поведение автомобиля дорожного полотна. На основании этих данных электроника без помощи вторых меняет твердость подвески для обеспечения громаднейшего удобства на ходу.
Однако у водителя имеется возможность выбора меж 3-мя режимами работы подвески: стандартным, спортивным и удобным.
В список оснащения внедорожника последнего поколения входят, то есть, совокупность бесключевого доступа в салон и пуска мотора с кнопки, функция слежения за мертвыми территориями боковых зеркал, также камера заднего вида. Модель вооружена и мультимедийной совокупностью SYNC с восьмидюймовым сенсорным экраном на центральной консоли.