С момента введения так именуемого утилизационного сбора прошло уже больше 2-ух недель, а авторынок до этого времени лихорадит. И дело даже не в стоимостях, и не в налогах, а в простых бумажках.
Как докладывает AUTO-Consulting, законодатели так прописали закон от четыре июля две тыщи тринадцать года №422-VII "О внесении конфигураций в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации тс", что выполнить его положение даже на уровне документооборота выяснилось не просто. В итоге, в первых семь дней сентября отдельные МРЭО ГИБДД совсем отрешались регистрировать авто, требуя справку-подтверждение об уплате утилизационного налога, а ведомства длительно решали кто же, и в какой форме будет выдавать эти доказательства. Но феномен пребывает в том, что конкретно автомобильные концерны столкнулись с громаднейшими неуввязками при регистрации в ГИБДД. И вообщем не ставят на учет.
Очевидно, что в законодательство по утилизационному сбору требует доработок.притом многочисленных Это последствия голосования "в одно касание", в то время как будущие законы не дискуссируют по обычной процедуре в зале Парламента, не ведут дискуссии по поправкам, а голосуют исходя из колуарных договоренностей. Президент фактически на последующий денек после подписания закона дал поручения Кабмину приготовить конфигурации и согласовать принятый закон с нормами ВТО.
Но по состоянию на 17.09 соответственный закон пока не числится в повестке денька Парламента. Но в Парламенте имеется поправки от опозиционных парламентариев, прямо до отмены закона вообщем.
В министерстве также подчернули, что 10 сентября МВД направило сотрудникам из Миндоходов письмо с предложением внести на рассмотрение правительства проект временного регламента контроля для принятия временных справок.
Собственный видение выхода из тупика лицезреют и в Министерстве внутренних дел Украины.
В том месте предлагают упростить функцию контроля уплаты производителями и импортёрами тс сбора за их утилизацию способом ведения соответственного электрического реестра.
В AUTO-Consulting отмечают, что МРЭО в этом случае действуют правильно по закону и требуют необходимый перечень документов, среди которых и справка об уплате или освобождении утилсбора. У производителей машин обстановка была тяжелее, докладывает AUTO-Consulting. Им пока не удалось достигнуть компромисса с властями "не обращать внимания" на законодательную путаницу.
Зарегистрировать автомобиль украинского производства в ГИБДД, произведенный хоть до один сентября, хоть после этой даты, выяснилось фактически не реально. Законодательный тупик начал приводить к не малым убыткам.
Автомобильные концерны безотлагательно инициировали решение кабинета министров, чтобы как-то выйти из непростой обстановки. Его могут вынести на совещание уже на следующий день.
Но практика показывает, что поставить на учет возможно лишь иномарку, привезенную до один сентября.
Авто из новых поставок с уплатой утилсбора таких возможно перечесть на пальцах до тех пор пока стоят мёртвым грузом на складах. Их отрешается регистрировать ГИБДД.
Как предвещают в AUTO-Consulting, эпопея корректировки утилизационных законов и подзаконных актов продлится еще не семь дней.
Тем временем, зарегистрировать автомобиль, импортированный после один сентября сейчас практически не реально, а авто украинского производства не поставят на учет.
Наступил коллапс.Как сообщил AUTO-Consulting председатель совета директоров ВААИД Олег Назаренко, импортерам авто удалось достигнуть договоренностей с ведомствами и министерствами о регистрации машин, импортированных до один сентября, а с остальными до тех пор пока трудиться по письмам-запросам, в ответ на которые Миндоходов показывают размер уплаченного налога. Со своей стороны, такие временные документы разрешают МВД новости контроль за уплатой налога по определенному автомобилю. В конечном счете обстановка еле-еле двинулась с мертвой точки, не смотря на то, что и не все главы МРЭО еще дали указание принимать такие документы.
К введению утилизационного сбора с один сентября две тыщи тринадцать года не готовься никто. Только несколько дней назад Министерство сборов и доходов опубликовало проект решения кабинета министров, в каком уже показалась форма справок об уплате утилизационного налога, либо льготам по его неуплате. Но по процедуре, данное распоряжение еще должно пройти обсуждение, регистрацию и лишь позднее начнет функционировать. Как сообщено в самом распоряжении и эти формы справок до тех пор пока являются временными, до происхождения уже неизменных документов важной отчетности.
"Предложено внести конфигурации в Закон Украины от четыре июля две тыщи тринадцать года №422-VII "О внесении конфигураций в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации тс и усовершенствования неких налоговых норм" об упрощении механизма контроля уплаты налога способом контроля справок и подмены выдачи на ведение соответственного электрического реестра и выдачу выписок из него", — сообщили в пресс-службе МВД.