Считавшийся стёртым с лица земли прототип Shelby Mustang по прозвищу «Зеленый Шершень» будет выставлен на аукцион Barrett-Jackson, сообщает газета The LA Times. Торги по этому лоту намечены на 19 января 2013 года, примерная цена автомобили – 2 миллиона долларов.В итоге «Форд» стёр с лица земли лишь одну машину, а вторую передал в ателье Shelby, где сохранившийся «Мустанг» взял семилитровый мотор с экспериментальной совокупностью впрыска, свободную заднюю подвеску и неповторимую дисковую тормозную совокупность на задних колесах, и антенну с электроприводом, что есть очень редкой опцией для того времени. Модификация стала называться Shelby EXP500 и покрашена в темно-зеленый цвет, почему и взяла прозвище «Зеленый Шершень».
Автомобиль был собран в рамках экспериментальной программы Ford по созданию «Мустанга» в кузове «спорткупе» во второй половине 60-ых годов XX века. За базу была забрана версия автомобили в цвете «лайм» с 6,4-литровым V8 и автоматической трансмиссией от Lincoln, дочерней марки Ford. Изначально автомобилей было две и обе из них планировалось потом разрешить войти под пресс – это распространенная политика автомобильных компаний в отношении прототипов и концептов, так как обычно такие машины нельзя использовать на дорогах неспециализированного пользования либо поставить на учет, или они выстроены с применением ноу-хау, каковые необходимо сохранить в секрете.Потом юный человек заинтересовался историей считавшегося стёртым с лица земли «Зеленого Шершня» по окончании заметки в прессе и посредством базы данных коллекционных машин смог отыскать серийный номер EXP500, что совпал с цифрами на его «Шелби».
Обладатель автомобили всецело отреставрировал ее и выставил на продажу. Сам хозяин «Мустанга» вычисляет немыслимым везением тот факт, что машина не попала под пресс и пережила много лет повседневной эксплуатации.Этот экземпляр «Шелби» кроме этого должны были разрешить войти под пресс, но в последний момент один их менеджеров «Форда» тайно выкупил машину прямо перед тем, как ее планировали уничтожить.
Предположительно, он не знал об уникальности данного «Мустанга» и применял EXP500 в качестве автомобиля на ежедневно, а позднее подарил эту машину собственному сыну, что применял ее в подобном режиме.